Пилотите на Air Canada, „решими и обединени“, гласуват за стачка. Какво следва?

Пилотите на Air Canada гласоподаваха в поддръжка на стачка, в случай че самолетната компания не успее да реализира договорка със синдиката, ход, който може да приземи самолети и да наруши проектите за пътешестване на канадците в цялата страна.

Резултатите, оповестени в четвъртък, демонстрират, че 98 % от водачите на Air Canada са показани от Асоциацията на авиационните водачи ( ALPA) участваха в гласуването и от участващите членове 98 % гласоподаваха в поддръжка на стачката.

„ Пилотите на Air Canada изпратиха голямо обръщение, че те са решителни и обединени и желаят да създадат каквото е належащо, с цел да получат контракта, който са спечелили “, сподели Шарлийн Хюди, ръководител на изпълнителния съвет на Air Canada ALPA Master, пред Global News в изявление в четвъртък.

Кога може да стартира стачката на Air Canada?

Hudy отхвърли да уточни съответна дата, когато може да стартира работа, като сподели на Global News, че профсъюзът и самолетната компания към момента са на масата за договаряния в 60-дневен федерален развой на помиряване.

Когато това завърши на 26 август, ще стартира 21-дневен интервал на размисъл, след който водачите ще бъдат в законна позиция да изоставен работа в средата на септември, в случай че до тогава страните не са се съгласили на нова договорка.

Air Canada излезе с изказване, в което признава гласуването, наричайки го „ естествена стъпка в преговорния развой “. Авиокомпанията сподели, че гласуването не значи, че безусловно ще има разстройства и повтори, че не може да се подхващат дейности, преди да завърши настоящият спогодителен развой.

„ Air Canada остава ангажирана с процеса на договаряне и ще продължи да работи за почтен и равнопоставен групов контракт с ALPA, който признава приноса на нашите водачи и поддържа конкурентоспособността и дълготрайния напредък на нашата компания “, се споделя в изказването.

Какъв е залогът за водачите?

Пилотите търсят усъвършенствани равнища на възнаграждение, пенсионни компенсации и други усъвършенствания на качеството на живот в новата договорка.

ALPA изпрати уведомление за договаряния през юни 2023 година, като диалозите се организираха сред празненства от януари до юни тази година до постигане на задънена улица.

Получавайте седмични вести за пари

Докато Hudy споделя, че синдикатът е видял „ прогрес “ в договарянията с самолетната компания досега, тя споделя, че Air Canada би трябвало да приближи заплатите на водачите до индустриалния стандарт. Пилотите сега летят въз основа на договорка, подписана през 2014 година, като някои разпореждания датират от десетилетия, споделя Хюди.

„ Наистина се нуждаем от Air Canada да се появи и да понижи тази разлика в заплатите сред нас и нашата промишленост сътрудници “, споделя тя.

Global News стигна до Дънкан Дий, някогашен основен действен шеф на Air Canada, на летището, преди да хване полет на Четвъртък.

Той споделя, че няма подозрение, че водачите на канадския флагман се дължат на нарастване на заплащането, добавяйки, че има вяра, че ALPA ще успее да обезпечи договорка, която слага водачите на Air Canada „ на върха на канадската самолетна компания. ”

Но Дий споделя, че синдикатът може да стигне до спънка, в случай че упорства за повишение на заплатите наедно с това на водачите в Съединените щати, където съгласно него компенсационните пакети са структурирани по друг метод и затова не е безусловно „ съпоставяне сред ябълки “.

Съединени американски щати. превозвачи, в това число Delta, United и American Airlines, ратифицираха нови съглашения предходната година, съгласно които заплатите на водачите ще се покачат до 40 % за четири години.

Преговорите с WestJet дават „ образец “ за договаряния

Преговорите в Air Canada следват стачка в другата огромна канадска самолетна компания, WestJet, където синдикатът на механиците стачкува през юли през уикенда за Деня на Канада. Стачката наруши проектите за пътешестване на повече от 100 000 души.

Но Дий отбелязва, че цялостните стачки измежду водачите на самолетна компания са необичайност в Канада.

Пилотите на WestJet, представлявани от ALPA, съвсем лишиха до опашките през дългия уикенд на Деня на Виктория през 2023 година до реализиране на договорка в последния миг. WestJet въпреки всичко анулира полети в очакване на прекъсване на работа, нарушавайки проектите на доста канадци преди натоварения уикенд за пътувания.

WestJet също по този начин избегна прекъсване на работа измежду водачите за своето поделение Encore по-рано тази година, достигайки договорка в границите на 72-часовия интервал на предупреждение, преди да може да стартира локаут или стачка.

Този неотдавнашен казус предвещава добре заобикаляне стачка тази есен, споделя Дий, защото ALPA може да употребява договарянията с WestJet като „ образец “ за водачите на Air Canada.

Позовавайки се на предходен опит в трудовите разногласия на самолетните компании, Дий споделя, че чака най-интензивният кръг от договаряния да стартира в 21-дневния интервал на размисъл преди възможна стачка.

„ Мисля, че въпросът за милиони долари е дали Air Canada може да отговори на условията и упованията на нейните водачи и дали водачите са подготвени в действителност да затворят компанията поради настояванията си за заплати “, споделя той.

Бари Прентис, шеф на транспортния институт към Asper School of Business на Университета на Манитоба, сподели пред Global News преди гласуването за стачка, че в тази ситуация с Air Canada той чака самолетната компания да се съгласи с настояванията на синдиката.

„ Закриването на самолетната компания и неналичието на водачи е не е алтернатива. Така че, може би те ще ухапят патрона и ще се съгласят с това “, сподели Прентис.

Той сподели, че водачите са склонни да водят повече договаряния спрямо другите чиновници на самолетната компания в груповите трудови контракти.

„ Ако погледнем модела в Съединени американски щати, (уреждането на заплатите) е много значително “, сподели той, добавяйки, че дефицитът на водачи в Канада евентуално в допълнение ще промени договарянията в техните услуга.

„ Те имат доста лостове. Ще се стигне ли до стачка? Трудно е да се каже. “

Худи споделя, че водачите на Air Canada поемат отговорността си да пасат канадци в цялата страна и в чужбина „ доста съществено “, добавяйки, че това не е позиция, в която ALPA желае да бъде.

Но тя твърди, че Air Canada би трябвало да покаже, че е подготвена да влага в своята пилотна група в името на стабилността на канадската самолетна компания след няколко бурни години на пандемията възобновяване.

„ Не можете да имате толкоз огромна страна без устойчива авиационна мрежа. Така че това е значимо за всички. “

— с файлове от Асошиейтед прес